二手车过户：一小时搞定，别被谣言吓跑
很多人一听说二手车过户，脑子里立刻浮现出这样的画面：跑断腿、排长队、填不完的表格、盖不完的章，最后还得看工作人员脸色。
其实这事儿真没那么复杂，只要你材料备齐，流程摸清，一小时就能搞定。
第一步：开票签合同，别被“黄牛”忽悠
二手车过户的第一步是开交易发票，这玩意儿相当于车辆的“出生证明”，证明这车确实是你花钱买的。
很多人一听“发票”就头大，觉得得跑税务局，其实根本不用。
正规的二手车市场就能开，费用200块左右，别被某些“黄牛”忽悠着多交钱。
开完票，接下来是签合同。
工商局监制的《二手车买卖合同》是标准模板，照着填就行，别自己瞎编条款，免得日后扯皮。
有些二手车商会主动帮你搞定这些，你只需要确认信息无误，签字付钱，省心得很。
第二步：验车别慌，车管所的人比你急
验车是很多人最担心的环节，生怕自己的车哪儿不合格。
其实只要车子没大事故、没非法改装、发动机号和车架号清晰，基本都能过。
车管所的工作人员每天验几百辆车，流程熟得很，不会故意刁难你。
验车费60块，别嫌贵，人家也得吃饭。
有些地方会额外收拓号费，其实就是把车架号印在纸上，成本几毛钱，收你十块八块的，算是行业潜规则，较真也没用。
第三步：选号挂牌，别纠结“豹子号”
验完车，接下来是选号。
现在基本都是“10选1”，系统随机给你十个号码，挑一个顺眼的就行。
别指望能选到“888”“666”这种“豹子号”，早被内部消化得差不多了。
普通号也挺好，反正开几年还得换。
选完号，工作人员会给你装新牌照，费用115块（卡车155块）。
有些人觉得牌照螺丝也要收费是坑人，其实这钱是车管所统一收的，不算乱收费。
第四步：拿证走人，别忘保险过户
最后一步是领新的行驶证和登记证书，这俩东西相当于车的“身份证”和“户口本”，务必收好。
有些地方当场就能拿，有些得等几天，看当地效率。
保险过户很多人会忽略，觉得车都到手了，保险不过户也没事。
但真出了事故，保险公司可能拒赔，所以最好当天就把保险转到自己名下，省得夜长梦多。
材料准备：别漏东西，白跑一趟
过户材料分四种情况：
1. 个人卖给个人：买卖双方身份证、行驶证、登记证。
2. 个人卖给公司：卖方身份证，买方公司执照、公章、经办人身份证。
3. 公司卖给个人：卖方公司执照、公章、经办人身份证，买方身份证。
4. 公司卖给公司：双方公司执照、公章、经办人身份证。
记住，车子有违章必须先处理，否则过不了户。
也别想着找熟人“通融”，现在都是全国联网，没戏。
费用明细：别被“评估费”坑了
整个过户费用就三部分：
1. 交易发票：200块（二手车市场收）。
2. 验车费：60块（车管所收）。
3. 牌照费：115块（小车）/155块（卡车）。
有些地方会多收一项“评估费”，美其名曰“车辆价值鉴定”，其实根本没用。
二手车交易价格是你和卖家谈的，评估纯属多余。
如果对方硬要收，直接换一家市场，别当冤大头。
常见误区：别信“人不到场也能办”
网上有人说“买家不用到场，代办就行”，理论上确实有操作空间，但风险极大。
万一车子有问题，或者代办人搞猫腻，后续纠纷能让你头疼半年。
所以，再忙也得抽一小时亲自办，别因小失大。
另外，脱审车没法过户，年检过期的话先去年检站续命，别想着蒙混过关。
最后一句
二手车过户就像吃火锅——看着东西多，其实下锅煮熟就能吃，别自己吓自己。